新国标汽车尾气分析仪主要用来检测尾气里哪些有害气体？

　　新国标汽车尾气分析仪主要用来检测尾气中的CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物）、CO2（二氧化碳）、NOX（氮氧化物）和O2（氧气）等有害气体。

　　

　　1、CO（一氧化碳）：一氧化碳是一种无色、无味的气体，由不全燃烧产生，对人体有害，能与血红蛋白结合，减少血液输送氧气的能力。

　　

　　2、HC（碳氢化合物）：碳氢化合物包括一系列有机化合物，它们在发动机燃烧过程中未全氧化而产生，对环境和人体健康有害。

　　

　　3、CO2（二氧化碳）：虽然二氧化碳是燃烧的正常产物，但过量的二氧化碳排放会加剧温室效应，对环境造成影响。

　　

　　4、NOX（氮氧化物）：氮氧化物是在高温燃烧过程中形成的一系列化合物，包括一氧化氮和二氧化氮等，它们对环境和人体健康有害，也是形成城市烟雾和酸雨的主要原因之一。

　　

　　5、O2（氧气）：氧气的测量用于评估发动机的燃烧效率和排放控制系统的性能。

　　

　　新国标汽车尾气分析仪通常采用不分光红外线和电化学传感器来测量这些气体的体积分数，以此来评估汽车排放是否符合环保标准，确保汽车排放不会对环境和人体健康造成过大的影响。分析仪的检测流程主要包括以下几个步骤：

　　

　　1、检测前准备：

　　

　　确保车辆处于规定的状态，关闭所有可能影响检测结果的设备，如空调、冷热风、收音机等。核对外检单，确认车辆的离合、油门、制动踏板和灯光开关等性能状态。选择合适的检测方法，如双怠速法或简易瞬态工况法。

　　

　　2、仪器校准：

　　

　　根据仪器使用说明书对尾气分析仪进行检查和校准，确保设备准确无误。对尾气取样系统进行泄漏检查，确保没有漏气现象。

　　

　　3、测试过程：

　　

　　连接转速仪，确保能够准确读取发动机转速。将尾气分析仪的取样探头插入排气管中，确保取样准确。按照规定的测量程序进行测量，记录CO、HC、CO2和O2的体积分数。

　　

　　4、数据处理：

　　

　　根据测得的数据计算过量空气系数（λ）值。分析数据，判断汽车排放是否符合环保标准。

　　

　　5、检测结束：

　　

　　将探头及流量计套管放回摆放地。升起举升板，示意车辆驶出台架。

　　

　　新国标汽车尾气分析仪在进行尾气检测时，操作人员需要严格遵守操作规程，确保检测的准确性和安全性。同时，需要注意的是，不同的检测方法适用于不同类型的车辆和不同的检测目的，选择合适的检测方法对于确保检测结果的有效性至关重要。